日本东急HANDS
大家还记得东急HANDS自称为拉杆箱传道士的佐藤宏树吗，这个幽默的拉杆箱狂热者，一直不遗余力的将拉杆箱的优点分享给大家。
我们的传道士在看到一些破损严重的拉杆箱时就会很痛心，称这些没有加以爱护的拉杆箱为“可怜的拉杆箱”。
这次他将投身于拉杆箱的保护事业，向大家介绍拉杆箱哪些部位易损坏，为我们传授正确用法，帮助大家更爱护自己的拉杆箱。
TOKYU HANDS
拉杆箱易损坏的部位究竟是哪里？
下面我们跟随传道士和Shifure株式会社的营业一部副主任白石美莱的脚步，来到Siffler株式会社的仓库，来了解一些发生在那里的有趣小故事。
有着丰富修理经验的业务科主任山本光一告诉我们，按照平时的修理情况来看，拉杆箱最容易拉损坏的部位是拉杆。当拉杆处于被拉出的状态下，如果箱体突然倾斜倒下，拉杆部分首当其冲被损坏。因为拉杆是由几小段拼接而成，拼接处较易受损。粗拉杆的拉杆箱虽然结实，但质量很重，质量轻便的拉杆箱虽然易于使用很受欢迎，但承受剧烈撞击的能力却很弱。因此轻便度和结实程度很难同时实现。大家在外出的时候，固定好拉杆箱，尽量防止倾倒状况发生。
就在大家都回味山本主任的讲解时，突然大岛会长拿起锤子向拉杆箱的箱面砸去。
诶？！大岛会长，您这是。。。？大岛会长却说“拉杆箱的表面没这么容易坏”。
山本主任解释道，箱面采用的是和飞机窗户材质一样的聚碳酸酯和ABS树脂，非常坚固。即使像这样用锤子敲击箱面，箱面也不会有任何破损。但是滑轮部分要格外留心，每个滑轮都有承重标准，当所装行李过重超出这个标准值时，在重力的作用下滑轮就变得很脆弱。同时拉杆箱的拉链也是较易损坏部位。有些人在拉杆箱拉锁半开的状态下取东西，这样做也有可能会给拉链造成无法修复的损害。还有因忘记密码取不出东西而苦闹损坏箱体、拉链开着的情况就拉着箱子行走而造成的无法修复损坏的情况。
和蔼的山本主任每当将拉杆箱修复得完好如初时，都很开心，有着和传道士一样痴迷于拉杆箱的狂热的心。
造成“可怜的拉杆箱”的原因有哪些？
听过山本先生的讲解后，传道士也将这些因使用方法不当而饱经风霜的拉杆箱称作“可怜的拉杆箱”。下面白石小姐将为大家演示平日里常见的拉杆箱错误使用方法。
错误示范1. 四轮拉杆箱却只用两轮承重
相信大家都会感到惊讶，平时走路时都是这样使用箱子的呀，而且很多影视剧的也出现过类似拉箱子的场景。但是对于四轮拉杆箱来说这种拉箱法是错误的。
除了在有些路况不好或四轮着地拉动箱子很不方便的情况外，大多会用两轮来拉着箱子前行。但是这种做法使行李的全部重力都会施加在着地的双轮上，滑轮的磨损程度不一，而且施力者施力程度也会变得不一样，拉杆箱各部程力也会变得不一。
正确示范
使拉杆箱的四轮同时着地，在身体一侧推动拉杆使之前行。这样，所有重量都被均匀的分散给四个轮子，这样就减少了轮子损坏的几率。
通常海外旅行者会将小型拉杆箱放在大拉杆箱顶部来拉着前行，但是这样做会打破了拉杆箱自身的平衡，是种危险的做法。例如拉着箱顶放重物的拉杆箱走在拐弯处时，由于强烈的离心力，人会有摔倒的危险。建议大家将小型拉杆箱换做能够设置在大拉杆箱拉杆上的专用包会更安全。
错误示范3.提着拉杆上下楼梯
大家通常都是提着箱子的拉杆上下楼梯。但这种情况下，箱子的自身重量会对拉杆造成损坏，使拉杆的横梁变弯。
正确示范
应该收起拉杆，提着把手上下楼梯。
看过上面的示范，你的拉杆箱是否也是“可怜的拉杆箱”中的一员呢。希望通过今天的介绍，大家能够按正确做法来爱护拉杆箱，那么我们的传道士会因实现了自身价值而变得开心。
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我们的传道士和白石小姐将会一直努力把拉杆箱的优点及保护方法传达给更多人。因为拉杆箱不仅仅是搬运的工具，也是在旅途中陪伴我们的伙伴，希望大家也能像传道士一样爱护我们的拉杆箱。
大家留言分享一下，你的拉杆箱都是哪里坏掉而送去维修的呢？
小编想强行取出物品，结果，拉杆箱的拉链坏掉了，只能扛着它走去维修店
（汗）