一、东京地铁Metro
东京主要的地下铁交通系统,目前包括银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线、有乐町线、半藏门线、南北线与副都心线9条路线,每一条线都有自己独特的符号和颜色。
使用“代表色”起源于1969年,当时东京已经开通银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线5条路线,为了方便识别,除了文字说明以外,决定采用不同颜色来区别,就有了今天我们看到的五颜六色的地铁。
二、地铁Metro的代表色
1.银座线:橙色
银座线是是亚洲第一条地铁线路,1927年12月30日正式通车,最初通车的路段为上野~浅草之间。银座线的代表色是橙色,是因为最初投入使用的“东京地下铁1000形电车”的车体参考了柏林地铁的橙色设计,并且一直沿用至今。
2.丸之内线:红色
丸之内线是战后东京兴建的第一条地铁,首段路线池袋~御茶之水,于1954年通车。丸之内线的代表色是红色,据说当年地铁建设考察团到英国伦敦去访问时,看见了英国香烟盒的红色包装,于是就决定使用红色,开业时运行的500形电车就是全红的车厢。
3.日比谷线:银色
因为线路经过日比谷,因而得名。日比谷线在1961年通车,运行于北千住站到中目黑站之间,代表色为银色。之所以选用银色,是因为日比谷线是第一个采用不锈钢车体的路线,所以就用不锈钢的银色来代表日比谷线了。
4.东西线:天空蓝
东西线于1964年开业,是重要的通勤路线,平均每天有143万人次乘坐,是东京Metro中乘坐人数最多的路线。东西线同样使用不锈钢车体,但为了与日比谷线有所区分,就在车厢上加上了带状的天蓝配色,所以天蓝色就成为了东西线的代表色。
5.千代田线:绿色
运行于足立区的绫瀬站~涩谷区的代々木上原站之间,平均每日载客量约124万人次,仅次东西线与丸之内线,名列第三。千代田线使用的也是不锈钢车体,但是因为沿途会经过很多绿意盎然的景点,比如日比谷站的日比谷公园和代代木站的代代木公园,因此代表色就选用了绿色。
6.有乐町线:金色
运行于埼玉县的和光市站~东京江东区新木场站,全线共有24站。有乐町的代表色是金色,据说主要原因是运行路线会经过许多商业区,加上有乐町银座一带给人以繁荣、热闹的感觉,因此就以金色作为代表色了。
7.半藏门线:紫色
半藏门线运行于涩谷站~押上站之间,因为运行线路经过江户城的其中一道城门半藏门,因而得名。据说在江户时代,东京流行一种艳丽的“江户紫”,因此这条与江户元素息息相关路线,就用紫色当做了自己的代表色。
8.南北线:祖母绿色
南北线是一条纵贯东京南北向地铁路线。南北线和绿色的千代田线的形象稍有重叠,沿线也有许多非常具有代表性的日本庭园,比如旧古河庭园和六义园等,但是为了与千代田线有所区分,因此使用了祖母绿色。
9.副都心线:棕色
副都心线于2008年通车,运行于和光市~涩谷站之间,是从新宿到池袋之间最方便快捷的交通工具,只需要15分钟即可到达。副都心线串联了东京Metro、东武铁道、西武铁道、东急铁道与横滨高速铁路5家铁路公司,相当于连接了埼玉县、东京都和神奈川县的交通,同时纵贯了池袋、新宿和涩谷这三大副都心。使用棕色当代表色,据说是因为适合使用的颜色已经被其他八条线路用完了,所以就随便挑了个棕色给它了。
东京地铁Metro各条线路的颜色,现在大家记住了吗?