大家都知道，日本的出租车是很贵的

不过日美酱在日本留学的时候

还是很多次因为各种原因需要打车

当时就发现，并没有过因为堵车而付过高昂的打车费

据说即使在交通负荷较大的东京

也只会“通行缓慢”，而不会出现完全堵死的现象

那么为什么日本很少会堵车呢？

▼日美酱想起了北京的交通……

根据统计，东京的面积约为北京的八分之一

人口接近北京的两倍，而人口密度更是北京的五倍

机动车的数量则是北京的1.6倍

按理说，东京更有“资格”比北京更堵

而且，日美酱相信去过日本的人都知道

那边宽阔的大路其实不多

很多地方都是这种窄窄的道路

车多路窄却不堵车，这是什么道理？

1.

<民众普遍遵守交通规则>

首先要说的是，日本的司机开车的时候非常谨慎

而且特别注意礼让行人

这是跟日本人守规矩的性格有关的

车辆之间发生超车时

一般超车放会店头致意表示感谢

而实际上日本的司机

也不会因为争先恐后而随意变道

如果前面的车辆行驶缓慢

大部分司机也不会着急、催促

因为道路较窄，单行路也会相对比较多

在日本基本看不到司机逆行

因为不遵守交通规则的成本相当高

不光是汽车司机

骑自行车的人和行人也都遵守规则

不会闯红灯，或突然“鬼探头”

自行车前都需要装上车灯

以便夜间被汽车司机看到

2.

<交通事故少>

日本非常重视交通安全方面的教育

警察通常会隔段时间就到学校开个安全教育大会

真正做到安全从娃娃抓起

各地也会在街上醒目的地方

贴上提醒人们注意安全的海报

的确，交通事故不仅对个人和家庭来说是不好的事

也会对道路交通造成影响

比如说，现在“低头族”越来越多

很多人会一边走路一边看手机

这就造成了注意力不集中

很容易被过往的车辆撞到

针对这一现象，政府会做出卡通海报

形象地给予提示

▼防范交通事故，是每个城市一年四季的课题

幼儿园和低年级的小学生过马路的时候

会被要求拉着手，带着醒目的黄色帽子

排好队通过

全程都会有专门的人员指挥

过往的车辆也会避让

3.

<停车系统健全>

日本有很多这种多层构造的停车场

这样存放车辆，很大程度上节省了空间

而司机们也会自觉地将车停在该放的地方

▼大型的多层停车场

停车场的收费也不便宜

一般是每15分钟就要支付100日元

如果在道路上随意停车

那么罚金就更可观了

所以很少有人占用道路的空间停车

这也减少了道路的拥堵

4.

<公共交通便捷>

在东京，电车系统可以说是非常完善了

在整个东京圈，它的铁道和轻轨全部加起来有30多条

即使有地铁、轻轨到不了的地方

公交车也会将之连接

乘电车出行最大的优点就是时间有保证

醒目的地方都会有时刻表

只要到了规定的时间，车一定会开来

你完全可以算好时间按时上班

说到电车，大家会想到东京高峰时段的拥挤

但其实只要不是那几个重点线路的拥挤时段

大部分时候，坐电车还是非常舒适的

大家一般都会在座位上读读书

稍微休息一下，享受安静的时光

▼日美酱经常乘坐的阪急电车，内部干净舒适

一般的电车都有女性专用车

方便女性也能安心地乘坐

在人文关怀方面也很周到

▼樱花时节，经过花海的阪急电车

5.

<民众环保意识强>

日本的普通家庭都是有车的

但是实际在出行的时候

如果距离在走路半小时可以抵达的地方

大部分都会选择步行前往

各个年龄层的人都喜欢用步行的方式

不仅锻炼了身体

还节能环保

在一些商业街

也经常会看到商务人士穿着西服

匆匆走过的身影

日本的生活节奏较快

路上的行人通常都会大步行走

可以说他们已经习惯了这种

快速走路赶时间的生活

而且，当你真正去到日本

看到那里的小巷风情

你就不忍心开车疾行，错过它们的魅力了

小小的街道仿佛讲述着古老的故事

道路两边的房屋各有特色

随处可见的各种烤鸡串店、居酒屋

充满了温暖的质感

让你忍不住想拐进去喝上一杯

这样的小街，让散步变得更加有乐趣

在日本，很多节省能源的轻型车辆

这种低排量的小型轿车非常受欢迎

而它们小巧的身影

在马路上也能节省空间

避免了拥堵

6.

<大都市也会堵车>

虽然出现的几率不算高

不过在东京和大阪这样的大城市

或多或少还是会出现堵车现象的

特别是到了周五的晚上

日美酱记得大阪的繁华区梅田

车辆也是真心不少

到时候很多人都会果断选择坐电车

逃开这场大堵塞

不过在日本的中小城市

堵车现象还是非常少的

不光是交通设施的设置

还是民众的意识

都可以给我们很多启发

Take my card，take my

hand，take my

heart.

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