6月20日，英国顾问公司Skytrax在巴黎航空展上公布了2017年全球最佳航空公司榜单，这项被誉为“航空界的奥斯卡”上，卡塔尔航空公司、新加坡航空公司、全日空航空公司位列前三。不过，最令普通乘客关注的一项大奖——“最佳经济舱”大奖被日本航空公司斩获。

这也是日本航空改善坐席距离后，第二次获得“最佳经济舱”荣誉▲▼

如果要长途飞行，有几个细节常飞客格外看重，飞机上的餐酒、服务水平以及……座椅间的间距。说到飞机上的座位，我们必须坚信，座位和座位间距的大小，绝对跟舒适度成正比！

（说起日本航空的服务，请看过去推送的 堪比米其林的日航飞机餐，是这样做出来的  以及 最准点航空公司 日本航空公司夺冠 。）

绝大多数航空公司的国际航线，经济舱的座椅间距为31-32英寸（约80cm）。更形象地讲，这个距离大约是一台笔记本电脑的宽度，一般乘客可以将腿自然伸直到前排座位下方。你可别小看这一两英寸，以长腿欧巴为例，坐在上面大概是这样哒▼

也有部分航空公司（这里不做点名），为了节省空间，座椅间距缩减为29-30英寸（约74cm）。于是，就有了下图的局面▼

2013年开始，日本航空对国际航线经济舱进行了舱内改造。改造后的大部分飞机的座椅间距都有34英寸（86.36厘米）▼

同时椅子背后的腰部支撑处，向内弯曲将近3cm。可别小看这3cm哦，不仅可以加强前排座椅的腰部支撑，还给后面乘客多出了3cm的腿部空间。长腿欧巴的福音啊▼

说到这，有朋友会问：“为什么各家公司飞机的座位间距各有不同？” 原因很简单，盈利性——航空公司买飞机其实就是买座位，座位越多，同时潜在收益就越高。

因此低成本航空公司尽量安排28英寸高密度布局，乘客只得牺牲舒适换来低价格，想宽松？可以选紧急出口座位，但请付费。

真心希望国内一些航空公司别只拼价格，也要比服务。